Mann filter WDK 11 102/28
Mann Filter WDK11102/28 peut être remplacé par:
Marque
Produit
Fleetguard FF5507
Description du produit
Le MANN-FILTER WDK 11 102/28 est un filtre à carburant diesel Spin-On haute pression, conçu pour éliminer les particules contaminantes et l'eau présentes dans le gasoil afin de protéger le système d'injection contre l'usure et la corrosion. MANN-FILTER précise que cette référence utilise une construction renforcée adaptée aux applications à pression élevée, avec une grande efficacité de séparation et une excellente étanchéité.
Caractéristiques techniques
- Marque : MANN-FILTER
- Référence : WDK 11 102/28
- Type : Filtre à gasoil Spin-On
- Application : Filtration du carburant diesel haute pression
- Hauteur : 262 mm
- Diamètre extérieur : 108 mm
- Diamètre intérieur du joint : 93 mm
- Diamètre extérieur du joint : 103 mm
- Filetage : M32 × 1,5
- Clapet bypass : Non
- Clapet anti-retour : Non
- GTIN : 4011558350413
Applications principales
Le WDK 11 102/28 est principalement destiné aux applications Volvo Trucks, Volvo Construction Equipment, Volvo Penta, Renault Trucks et Mack. Il est notamment référencé sur des Volvo FH, FH Classic, FM, FMX et FMX Classic, certains Renault Trucks Kerax et Premium, ainsi que des engins Volvo CE des séries EC/ECR et des applications Volvo articulées. MANN-FILTER le référence également pour certains moteurs Volvo Penta D-Series et des groupes électrogènes équipés de moteurs Volvo.
Cette référence est également utilisée sur certaines applications Kohler Engine et des groupes électrogènes équipés de moteurs Volvo TAD1640GE, TAD1641GE et TAD1642GE.
Références croisées
- Volvo 20430751
- Volvo 20976003
- Volvo 22480372
- Volvo 20815011
- Renault Trucks 74 20 541 381
- Renault Trucks 74 20 976 001
- Renault Trucks 74 85 116 634
- Mack 205 39582
- Mack 2097 6005
- SANY B222100000217
- SANY 60001117
- SF-Filter SK 3320
- Knorr-Bremse K117922N50
Pourquoi choisir le MANN-FILTER WDK 11 102/28 ?
Le WDK 11 102/28 est particulièrement adapté aux moteurs diesel de poids lourds, autobus, engins de chantier et groupes électrogènes soumis à des conditions de fonctionnement sévères. Sa conception pour les systèmes à haute pression permet une filtration fiable du carburant tout en contribuant à protéger les composants sensibles du système d'injection.
